Wymiana chłodnicy klimatyzacji nie jest skomplikowana dla każdego serwisującego klimatyzacje warsztatu. Bardzo ważne jest, aby mechanik nie tylko zdemontował i założył chłodnicę, ale również wymienił na nowe wszystkie oringi. Po zakończonej wymianie należy sprawdzić szczelność i napełnić układ odpowiednim czynnikiem. Na szczęście nie zawsze trzeba wymieniać chłodnicę, a niektóre dziury da się zespawać, oszczędzając sporo pieniędzy. Jeśli planujesz wymienić lub spawać chłodnicę klimatyzacji trafiłeś do dobrego warsztatu. Zadzwoń i umów się na wymianę chłodnicy klimatyzacji.
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Dbamy o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nigdy nie polecamy niskiej jakości części lub z drugiej ręki zamienników. Nie ulegamy marketingowi marek czy siły logo, bazujemy tylko na doświadczeniu i ilości reklamacji zebranych na konkretne części. Rekomendujemy wyłącznie części poniższych wskazanych marek: BTA, TYC, NGK, LUK, PIRELLI, BF GOODRICH, SAVA, VALVOLINE, ELRING, FIRESTONE, HANKOOK, WAHLER, BOSCH, YOKOHAMA, BOSAL
